.::::TUNECAR::::.

Бугэтти Веирон ЭБ 16.4 является серединой машинного великого tourer, развитого немецким производителем автомобилей Фольксваген и произведенный Volkswagen-brand Bugatti Automobiles SAS в их штабе в С-Жане Château в Molsheim (Эльзас, Франция), и чье производство и развитие часто кредитуются Фердинанду Карлу Пичу. Это называют в честь французского гонщика Пьера Веирона, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1939, мчась для оригинальной компании Бугэтти.

Двести Veyrons, как известно, были построены и поставлены, так как производство началось в течение конца 2008. Выпуски Veyron включают Veyron, Veyron 16.4, Пер Пел, Выпуск Hermes, Спел Noir, Targa, Vincero, и Bleu Centenaire. Это будет заменено Великим Спортом, который является по существу обратимостью Veyron.


---------------------------

The Bugatti Veyron EB 16.4 is a mid-engine grand tourer developed by the German car-manufacturer Volkswagen and produced by the Volkswagen-brand Bugatti Automobiles SAS at their headquarters in Château St. Jean in Molsheim (Alsace, France), and whose production and development is often credited to Ferdinand Karl Piech. It is named after French racing driver Pierre Veyron, who won the 24 hours of Le Mans in 1939 while racing for the original Bugatti company.

Two hundred Veyrons are known to have been built and delivered since production began through late 2008. Veyron editions include the Veyron, Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero, and the Bleu Centenaire. It will be replaced with the Grand Sport, which is essentially a Veyron convertible.

---------------------------

Бугэтти объявил о производстве версии вершины targa, названной Великим Спортом. Автомобиль был представлен в Гальке Берег Конкоерс d'Elegance [8] 15 августа 2008, с производством, которое началось весной 2009. Великий Спорт идет с маленькими щипками к ветровому стеклу и бегущим огням, и двум сменным вершинам. Второй является временная крыша, вылепленная после зонтика и вдохновленный картинами гонщиков классика Бугэтти с зонтиками в руке. Великий Спорт может достигнуть 408 км/ч с седаном в месте, та же самая максимальная скорость как версия двухместной кареты. Без крыши максимальная скорость ограничена 367 км/ч, и 130 км/ч с временной мягкой крышей. У Великого Спорта есть обширное укрепление вне стандартного Veyron, включая углеродистые двери волокна, обручи, лица потребления; углеродистое волокно приложило туннель передачи. [9]

Первый Великий Спорт (кодекс назвал: Шасси 001), был продан в 2008 Gooding & Company Pebble Beach Auction с ценой предложения победы $2,9 миллионов. Приблизительно 900 000$ аукционной цены пошли в милосердие. [10]


---------------------------

Bugatti announced the production of a targa top version, called Grand Sport. The car was unveiled at Pebble Beach Concours d'Elegance[8] on 15 August 2008, with production that began in spring 2009. The Grand Sport comes with small tweaks to the windshield and running lights, and two removable tops. The second is a temporary roof fashioned after an umbrella and inspired by pictures of classic Bugatti racers with umbrellas in hand. The Grand Sport can reach 408 km/h with the hardtop in place, the same top speed as the coupé version. With no roof, the top speed is limited to 367 km/h, and to 130 km/h with the temporary soft roof. The Grand Sport has extensive reinforcement beyond the standard Veyron, including carbon fiber doors, hoops, intake faces; carbon fibre enclosed transmission tunnel.[9]

The first Grand Sport (code named: Chassis 001) was sold at the 2008 Gooding & Company Pebble Beach Auction with a winning bid price of $2.9 million. Approximately $900,000 of the auction price went to charity.[10]

---------------------------